Cada remador está posicionado no barco com as costas para onde o barco está se deslocando (proa do barco), sentado sobre um assento com rodas (carrinho) que se movimenta sobre um trilho, permitindo, assim, o movimento de pernas. Os pés do remador estão fixos em em uma pedaleira. O deslocamento é obtido através de uma seqüência de movimentos que começa com a colocação do remo na água e termina quando o remo sai da água. A potência da remada é obtida pelo movimento de pernas, costas e braços do remador. Cada remo é conectado ao barco através de um anel em forma de U (chamado forqueta ou tolete) que fica na ponta de uma braçadeira presa à borda do barco.

O ciclo da remada pode ser dividido em fases. Iniciando com o remador com as pernas extendidas e a(s) pá(s) do remo imersa na água na perpendicular à superfície da água, tem-se as fases a seguir:

Afastamento: movimento rápido da mão do remador para baixo visando remover o remo da água e iniciar mais um ciclo da remada

Parlamenta: o ato de virar a pá de uma posição perpendicular para uma posição paralela à água

Recuperação: parte do ciclo da remada que vai do afastamento até o ponto em que o remo está prestes a entrar na água

Preparação: giro gradual da pá do remo de uma posição paralela à superfície da água até uma posição perpendicular que ocorre dentro da recuperação e precede a pegada

Pegada : ponto do ciclo da remada no qual a pá entra na água no final da recuperação, sendo executado apenas por um movimento dos braços para cima

Puxada: parte do ciclo da remada no qual o remador aplica força ao remo, primeiro através das pernas, seguidas pelo tronco e, finalmente, pelos braços.

Final : parte final da puxada, antes do afastamento, na qual a força é aplicada, principalmente, pelo tronco e braços

Caida: inclinação do corpo do remador para concluir o final. Após a onclinação vem, novamente, a liberação e o ciclo da remada recomeça

Em uma competição os barcos atingem uma voga (ritmo) de mais de 40 remadas por minuto (spm).